Gå til innhold
CitizenX

Bilpriser for 2018 og merkelige utslag


Anbefalte innlegg

Skrevet

Tok en kjapp sjekk på avgiftskakulatoren til bilnorge for 2018, og ser at Octavia180 TSi 4x4 DSG blir +/- 10000,- dyrere med et Co2 utslipp på 149-154, mens en Kodiaq 2.0 TSi 4x4 aut og forsåvidt ogsp 1,4 TSi blir ca 8-9600,- dyrere, dette med et Co2 utslipp på 163-170. Hadde ærlig talt forventet en større økning på Kodiaq med høyere utslipp enn en liten Octavia? 

Skrevet

Det må ha noe i kombinasjonen med vekt å gjøre, så på en Superb 190hk 4x4, der ble det mindre avgift på stasjonsvogn kontra vanlig sedan... stasjonsvogna her er vel også her tyngre :o 

Skrevet
På 25.11.2017 den 1.58, CitizenX skrev:

Tok en kjapp sjekk på avgiftskakulatoren til bilnorge for 2018, og ser at Octavia180 TSi 4x4 DSG blir +/- 10000,- dyrere med et Co2 utslipp på 149-154, mens en Kodiaq 2.0 TSi 4x4 aut og forsåvidt ogsp 1,4 TSi blir ca 8-9600,- dyrere, dette med et Co2 utslipp på 163-170. Hadde ærlig talt forventet en større økning på Kodiaq med høyere utslipp enn en liten Octavia? 

Helt enig med deg her, det var flere ting som overrasket meg litt når jeg sjekket ut dette. Når det gjelder Superb så var det jo 2,0/220hk TSi utgaven som gikk opp mest i avgifter, men jeg ble også overrasket over hvor mye avgiftene økte på 1,4/150hk med 4x4.........  

Skrevet

Da jeg bestilte en Octavia Scout 180 hk TSI i fjor, gikk den opp ca 10 000 i avgift ved nyttårsskiftet. (Mens dieselversjonen gikk ned 15 000 ca). Jeg fikk den levert 29.12.2016 og sparte følgelig mye penger. Hvis det igjen er avgiftsøkning på bensinversjonen, begynner det å bli idiotisk dyrt.

Skrevet (endret)
2 timer siden, Scout skrev:

Da jeg bestilte en Octavia Scout 180 hk TSI i fjor, gikk den opp ca 10 000 i avgift ved nyttårsskiftet. (Mens dieselversjonen gikk ned 15 000 ca). Jeg fikk den levert 29.12.2016 og sparte følgelig mye penger. Hvis det igjen er avgiftsøkning på bensinversjonen, begynner det å bli idiotisk dyrt.

Yepp, og det er bensinutgaven som får den største avgiftsøkningen når det gjelder Octavia Scout.

 

EDIT: skulle jo hatt med skjermbildet også da........

Skjermbilde 2017-11-26 kl. 14.35.18.png

Endret av Superb lll
  • Lik 1
Skrevet
1 time siden, Superb lll skrev:

Yepp, og det er bensinutgaven som får den største avgiftsøkningen når det gjelder Octavia Scout.

 

EDIT: skulle jo hatt med skjermbildet også da........

Skjermbilde 2017-11-26 kl. 14.35.18.png

20 000 dyrere på ett år. Og det bare i avgifter!

????

Skrevet
1 time siden, Scout skrev:

20 000 dyrere på ett år. Og det bare i avgifter!

????

Nå er vel ikke statsbudsjettet vedtatt enda, men  om det skulle bli vedtatt slik det er utformet nå, så er det  dessverre slik det vil ende opp ja.  Så det er egentlig bare trist lesing for oss som er litt «bilentusiaster»..........

Noe som jeg synes er enda verre er jo hva de får til med avgiftsøkningen på enkelte hybrider som skal være mer miljøvennlige, bare se på Toyota RAV4 hybridutgavene.

5a1af050c09f3_Skjermbilde2017-11-26kl_17_45_11.thumb.png.273e7ef26e3952f356cbcde819020884.png

 

Skrevet

Ja, men RAV4 er ikke spesielt nøktern i matfatet, har prøvd den litt da et av alternativene jeg så på

Hovedutfordringen ligger vel heller i at ladehybrid er "inn", alt annet er "ut", ihvertfall av fossilt

Skoda får vel kreve internt i VAG at de også vil ha ladehybrid, da blir jo også prisene deretter. For meg er ladehybrid unødvendig tunge biler, blir bedre når de klarer å skaffe lettere batterier 

Jeg kan/ønsker heller ikke å lade en hybrid 2 ganger daglig, så f.eks Outlander datt helt ut. Uten lading er den dyr å kjøre.

Skrevet

Jeg så også på hybrider og ladehybrider. 

Hybrider som Rav4 og Lexus NX300h er jo helt greie biler, om litt kjedelige, og hybridlinja stjeler ikke veldig mye plass, og vekta går ikke veldig mye opp. Men jeg er ikke helt overbevist om at det er en fornuftig drivlinje miljø og økonomisk sett med mindre man har en veldig økonomisk kjørestil.
Har også kjørt en del Auris og Yaris hybrid. De er regelrett irriterende intetsigende å kjøre :P

Ladehybrider stjeler veldig mye plass i de fleste biler, og er avhengig av lading både til og fra jobb skal det være økonomisk og miljøvennlig.

Å kjøpe hybrid kun på grunn av fordelaktig engangsavgift var ikke prioritert for min del.
Plass, 4x4 og litt bakkeklaring kom først. Der gjør Skoda det ganske greit over hele linja :)

 

Skrevet

Bilavgifter er komplett ulogisk og urettferdig for alle andre enn staten. Bilen er og blir en melkeku til inntekt for statskassen, uavhengig av hvem som styrer. 

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Guttungen har en 2013 mod superb med en Webasto. Den virker ikke og er feil kode som kommer opp når man setter OBD måler på. Er det noe form for nullstilling på den når det har vært mange bom starter.  Får liksom ikke fjernet feilkoding på den.
    • Har fått pris på bytte av ballasten fra merkeverksted, 10k skal de ha. Skjønner at det er litt knot siden man må av med fangeren, men dette fikser vel en dreven mekaniker på en time? Selve ballasten ser ut til å koste rundt 1500kr på nett. Hva er det som koster så mye? Bruker de deler som er 2-3 ganger så dyre? De jeg har søkt opp på nett er kanskje ikke en eksakt originaldel, men det er 100% kompatible erstatningsenheter av god kvalitet. Skrur de opp prisen fordi de vet at de fleste ikke gidder/klarer å fikse dette selv?
    • Sjekk VarioGate herfra: https://www.mimsafe.com finnes en bilvelger inni der et sted 
    • Min skoda scout 2017 mod blåste hele tiden kald luft på begge sider ned på golvet. Måtte skifte motoren til luftspjelde som styrer, fordeler lufta til golvet og til vinduet. Motoren hadde låst seg. Nå kommer det luft og varme ned på golvet på begge sider.
    • Hei. Har du fått svar på spørsmålet om hvordan bytte motoren? Jeg har en 2014 modell hvor det blåser varmt kun fra venstre side. Verkstedet fant ut at spjeldet på høyre side hadde hengt seg opp og byttet dette, men det fortsatte og blåse kaldt. Noe av det samme du har vært borte i?  
    • Hei. Jeg har en 2014 modell som blåser varmt kun på venstre side. Verkstedet fant ut at høyre luftspjeld hadde hengt seg opp. Dette ble utbedret, men det blåser fortsatt kaldt og verkstedet finner ikke ut hvorfor. Noen som har opplevd dette?   
    • Hei. Jeg liker forum veldig godt, jeg. Langt bedre oversikt og langt flere muligheter for kategorisering enn Facebook. Men FB er langt mer "moderne" og kjapt for oss som kanskje er kommet litt forbi ungdomstiden. Lett å søke opp grupper som interesserer, melde seg inn og delta. Der er det gjerne mange andre aktive som bidrar. Men, som sagt, jeg synes forum trumfer FB, så lenge det er en god slump med aktive medlemmer, og det er en spredning av kunnskaper og interesser. Så kanskje en promotering, fremsnakking og henvisninger på forskjellige FB-grupper til dette forumet kan skape litt mere aktivitet her. Skoda lider nok litt av at de ligger under VAG-familien, der de andre merkene kanskje er sterkere og "mer spennende" innad i forhandlersystemet. Jeg mener at Skoda som merkevare står sterkt blant mange av deres eiere, men kanskje det ikke er mange nok til å være aktive i et forum og kanskje ikke vet om forumet engang? Make forums great again!
    • 2018 Kodiaq sportline 190hk tdi, hvor det er tydelig lekkasje av AdBlue rundt fordeleren i motorrommet. Bilen varsler om ingen start etter 1000km, men får AdBlue, og verkstedet sier at det ikke er farlig å kjøre med. Diagnosen fra verksted er at det er lekkasje på påfyllingsslangen og at denne må byttes. Møller skal ha 14000kr for dette (delprisen er ca 3500kr). Noen som har vært borti det samme, og kan si noe om hvor komplisert denne jobben egentlig er, og evt om det er noen vits i å sjekke pris andre steder? Jeg har fått tetta slangen ved nippel i motorrom, og får nå feilmelding mye sjeldnere, men den blir som sagt ikke borte. Er det ikke mulig å få ned prisen på bytte av slange, eller fikse det på annet vis, vurderer jeg å bare kode vekk hele AdBlue systemet. Og da ønsker jeg meg tips på noen i Osloområdet som kan gjøre det, og er trygg å bruke 
    • Hei, Jeg ser at det er svært få av våre medlemmer som får svar eller løsninger på sine spørsmål. Hva er egentlig vitsen med dette forumet? Hvis ikke Skoda i Norge tar litt ansvar og hjelper til med sine teknikere, er ikke dette liv laga. Og det vil de hvertfall ikke Skoda tjene på. Har andre gode forslag, så fyr i vei!
    • Hei! Har en 2018 kodiaq sportline som jeg lurer på å montere ledbar/ekstralys på. Noen som har bilder å vise? Forslag til ledbar og monteringsmetode? Noen som har montert inni grill under skilt?
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...