Noen spørsmål før potensielt kjøp av Kodiaq

[Octy III]

Digitalt instrumentpanelet kommer helt sikkert, men sannsynligvis som tilleggsutstyr. Det er kommet til Octavia, men her på berget tar det lenger tid før det blir tilgjengelig. Er tilgjengelig i tsjekkisk konfigurator. 

[Superb lll]

Høres jo veldig bra ut synes jeg at du mest sannsynlig får en 2019 modell og da med den oppgraderte 2,0/190hk TSi motoren når du først må vente på bilen din da @TheHaughom  

Digitalt display er jeg ikke sikker på om blir std eller om det er noe som må velges i tillegg for andre utstyrsutgaver enn L&K, men det har nok selgeren din mer info om til deg neste gang dere snakker sammen vil jeg tro.........

Lykke til med ventingen @TheHaughom  

[Belsby]

Skjønner ikke helt dette. Viss en bestiller en Kodiaq mht dagens 180tsi , dagens pris og avgifter . Og får levert en 190 med partikkelfilter og lavere utslipp. Da har en jo betalt for mye i avgifter? Prisen som jeg skal betale nå må da regnes ut mht levert motor, eller blir det jo helt feil.

Nesten samme som at jeg bestiller med diesel, men betaler avgifter som om det var en bensiner.

[sletto]

Mener det står i kontrakten at det tas forbehold om endrede avgifter når det gjelder pris ved levering.

Og det gjelder nok ikke bare ved økte avgifter vil jeg tro.

[Marius]

22 minutter siden, sletto skrev:

Mener det står i kontrakten at det tas forbehold om endrede avgifter når det gjelder pris ved levering.

Og det gjelder nok ikke bare ved økte avgifter vil jeg tro.

Møller endret pris på oppgradering av navi, med 3000,- etter jeg hadde bestilt Octavia i fjor... jeg fikk disse i avslag når jeg plukket opp bilen Så, det går nok begge veier ja..

[Superb lll]

46 minutter siden, Belsby skrev:

Skjønner ikke helt dette. Viss en bestiller en Kodiaq mht dagens 180tsi , dagens pris og avgifter . Og får levert en 190 med partikkelfilter og lavere utslipp. Da har en jo betalt for mye i avgifter? Prisen som jeg skal betale nå må da regnes ut mht levert motor, eller blir det jo helt feil.

Nesten samme som at jeg bestiller med diesel, men betaler avgifter som om det var en bensiner.

Men samtidig så øker også avgiftene om en tar med seg mer ekstrautstyr som veier en del og dermed vil øke forbruket og utslippet. De nye avgiftene blir beregnet på en helt annen måte, i enkelte tilfeller så kan en visstnok enda i utg.pkt opp med en renere motor grunnversjon, men så legger en på en del utstyr som øker vekten og det totale avgiftsgrunnlaget vil øke og bilen bli dyrere.

Det er i hvert fall hva selgeren har fortalt meg at de frykter vil skje, basert på den informasjonen de har fått så langt. Men tror ikke alt er ferdig satt her enda.

Avgifter kan gå både opp og ned i løpet av den tiden fra en har bestilt bil til den er levert, og spriker de for mye så kan en enten måtte betale mer eller så kan en trekke seg fra kjøpet, staten firer i hvert fall ikke på avgiftene om de øker.

Priser og avgifter kan selvfølgelig også senkes i løpet av den tiden fra en har bestilt og til bilen leveres, og da skal en jo betale mindre for bilen en har bestilt.

Så dette slår nok begge veier, men de fleste er nok dessverre slik at det som oftest vil slå uheldig ut for kjøperen, men unntak finnes jo som @Marius har skrevet over her   

[TheHaughom]

Ser at digitalt display har kommet i den tsjekkiske konfiguratoren nå. Koster ca. 3300 norske kroner der, så tipper vi ender på en 5000-7000 her på berget.
Skal be selger sjekke pris, samt. om vi kan få lagt det på vår Kodiaq, siden den ikke er bestilt enda.

Endret 13. mai 2018 av TheHaughom

[Superb lll]

Før eller siden så blir det jo tilgjengelig for oss også, men det kan nok også være at dette forlenger ventetiden betraktelig, for der blir det nok stor etterspørsel og flere biler blir nok satt i «kø» før produksjonen kan starte vil jeg tro.......

Men det er jo selvfølgelig bare en antagelse fra min side, så det skal bli spennende å høre hva selgeren svarer til dette @TheHaughom, hold oss oppdaterte her da  

[sletto]

Digitalt instrumentpanel har ligget i tsjekkisk konfigurator siden februar.  Grunnen er, ifølge min selger,  at det har vært 12-14måneder leveringstid på Kodiaq i Tsjekkia. 

Blir nok tilgjengelig i Norge også så fort vi kommer over på MY19

[TheHaughom]

Ja, men nå får jo jeg etter all sannsynlighet MY19. Så greit å få det med jo før jo heller, og håpe at det ikke utsetter produksjonsuke noe særlig (siden jeg ikke har fått den enda). 

Har sendt mail i alle fall...

[Superb lll]

At du vil få MY19 er det nok ingen tvil om, men jeg savner liksom at det skulle ha kommet litt mer info om dette fra Skoda selv om dette skulle være tilgjengelig fra de første MY modellene som produseres/leveres her i Norge. Mener ikke å være negativ, men det har i hvert fall kommet offentlig informasjon en stund før nye «oppdateringer» eller tilleggsutstyr har blitt tilgjengelig tidligere, men de kan jo selvfølgelig overraske her oss da.........

[TheHaughom]

Jeg fikk svar fra forhandler nå.
Min bil står som en 2018 modell frem til produksjonsuke blir bekreftet. Først da får selger vite definitivt at jeg får en 2019 modell, og kan da legge på digitalt display (i følge dem).
Så jeg får vente til slutten av Juni når selger forventer at jeg har fått bekreftet produksjonsuke.

[Superb lll]

Litt merkelig dette her synes jeg, for produksjonsbekreftelse får en ikke før produksjonen er låst, og det er 3 uker før bilen lages. Da er bestillingen låst og kan ikke forandres lenger, det fikk selgeren jeg handler av (som også er salgssjef) vite av de som sitter med informasjon om hvordan dette gjøres på Møller.

Grunnen til at de har forhørt seg om dette for meg, var når jeg bestilte min forrige bil (Superben jeg har i dag), så ville jeg bytte til L&K fordi den ble plutselig tilgjengelig i sort skinn bare noen dager etter at jeg hadde bestilt. Da var allerede produksjonsuke bekreftet, og bestillingen kunne ikke gjøres om. Om det skulle gjøres, så måtte enten bilen avbestilles (mot et gebyr), eller så måtte forhandler ta inn den bilen jeg egentlig hadde bestilt som utstillingsbil/dem.vogn, og så måtte jeg ha bestilt ny bil en gang til, og da havnet sist i køen........

Mulig det er gjort om på dette siden den gang (Februar 2016), men etter hva selgeren har informert meg om ang. bilen jeg har i bestilling nå, så hørtes det ikke slik ut, når jeg kom med et ønske om en liten forandring. Det er absolutt ingen påstand fra min side, jeg blir bare litt nysgjerrig når Møller bastant uttalte en ting, og nå din selger sier at det er andre muligheter. Det stemmer nok helt sikkert, for jeg er litt «skeptisk» til hva som da faktisk er fakta her, men det behøver absolutt ikke være selgeren jeg har bestilt bil av som har rett. Håper for din del at selgeren du har snakket med har rett  

 

EDIT:

Mulig det kan være litt annerledes i forbindelse med bytte av årsmodell, og i tillegg innføring av WLTP.........?

Endret 14. mai 2018 av Superb lll

[TheHaughom]

Jeg har ikke peiling, og ble vel også fortalt ved signering at jeg kunne endre på ekstrautstyr frem til bekreftet produksjonsuke. Men det kan jo hende Møller først får en melding om at frem til prod uke XX er det MY 2018, og at de da kan legge til ekstra utstyr på de som da ikke har fått prod uke og blir MY 2019.

Så vi får nesten bare se. Er ikke total krise om jeg ikke får med digitalt display, men det er noe jeg hadde likt å ha med.

Endret 15. mai 2018 av TheHaughom

[TheHaughom]

Da er det kommet noe info rundt WLTP og hva det vil gjøre for prisene på Kodiaq.
150 TDI blir 80.000 kr dyrere! Så man kan vel anta at 190 TDI blir i 100.000 kr klassen...

Men det positive her er jo at den økte avgiften gjelder fra neste år (2019), og at jeg får bilen før den tid.
Ergo vil nok 190 TSI med partikkelfilter bli noe billigere enn 180 TSI som jeg har bestilt...

 

Ref. https://www.motor.no/artikler/slik-kan-avgiftsokningen-ramme-de-populare-nybilene/

[Superb lll]

Jeg har jo skrevet at avgiftene ville øke merkbart når WLTP avgiftsberegningen gjør seg gjeldende, MEN økninger på dette nivået her må jeg ærlig talt si at jeg ikke så komme. Er veldig glad for at jeg har bestilt bil allerede og at den kommer før dette trer i kraft.

Det er jo lov å håpe at de vil justere dette litt med tanke på at de kan senke nivået på andre avgifter, men blir vel ikke veldig forundret om det blir slik heller........

Ja du får satse på at det kan bli billigere med 2,0/190hk TSi motoren for din del @TheHaughom  , jeg for min del håper bare at jeg får bil snart, hehe  

[tronna]

Shit pomfritt det var stor økning!

[Marius]

2 timer siden, TheHaughom skrev:

Da er det kommet noe info rundt WLTP og hva det vil gjøre for prisene på Kodiaq.
150 TDI blir 80.000 kr dyrere! Så man kan vel anta at 190 TDI blir i 100.000 kr klassen...

Men det positive her er jo at den økte avgiften gjelder fra neste år (2019), og at jeg får bilen før den tid.
Ergo vil nok 190 TSI med partikkelfilter bli noe billigere enn 180 TSI som jeg har bestilt...

 

Ref. https://www.motor.no/artikler/slik-kan-avgiftsokningen-ramme-de-populare-nybilene/

jeg må ærlig inntrømme at slike økninger hadde jeg aldri forventet iforhold til nye avgiftsberegningen. Om dette blir gjeldene og man får disse prisene å forholde seg til, kommer bruktmarkedet av bensin/diesel biler bli spist opp, og nybil salget av elbiler øke noe voldsomt.

Jeg sitter fortsatt på berget iforhold til å bytte ut bil nr 2 fra diesel til elbil.  Ønsker å vente 2-3 år til og se hva bilprodusentene har å komme med da

[tronna]

Frågan er jo også hva dette vil gjøre med bruktprisene på biler fra før avgiftene trer i kraft.

[TheHaughom]

Ja, det er helt vannvittig med denne økningen. Oppi 20% høyere pris på flere modeller.
Gjenstår jo å se om avgiften endres, og at det blir billigere per gram utslipp for å kompensere noe...

Ang. bruktbilverdi så kan det jo hende det blir jævlig tungt å få solgt biler som er registrert i 2019 eller senere de neste årene...

Endret 20. mai 2018 av TheHaughom