Superb lll

Hadde litt tid til overs i dag, så da tok jeg en liten tur innom Skoda forhandleren og tittet litt på Kodiaq, de hadde den andre ute på prøvekjøring så det ble ingen kjøretur med den i dag. Mange funksjonelle smarte løsninger på mange ting, setene virker meget bra og en flott finish synes jeg. Er noen små designmessige detaljer jeg synes burde/kunne vært litt annerledes, men det kommer jo selvfølgelig kun an på de øynene som ser...... Som f.eks tåkelysa foran synes jeg burde vært lagt inn i det sorte feltet litt lenger ned i fangeren foran og så endt opp med en fanger med mindre «ting på», det hadde gitt en renere design etter min mening. Bak så er det i noen vinkler som gjør at den virker litt «gammeldags» og har visse likheter med tidligere utgaver av X5, men det kan hende jeg ble litt lurt av den mørke gråfargen og en del skygge i lokalet til forhandleren......... Kun mine betrakninger dette her, og selvfølgelig ingen andre som behøver å være enig med meg i det. For jeg er også en av de få (i hvert fall om en leser litt på nettet) som liker den nye fronten på Octavia og det sier jo sitt om min smak , og den er jo enda finere i virkeligheten enn hva den er på bilder.......... Men over til Kodiaq igjen, du verden som Kodiaq imponerte meg med tanke på plass, den er jo tross alt 16 cm kortere enn min Superb, men likevel så virker det som det er mer plass overalt og ikke minst høyt under taket og en «luftig» kupé. Blir nok litt lurt av at den er så høy og romslig innvendig, men likevel for en plass Tittet nå på en 5 seter og beinplassen bak var jo like god som i min Superb, men virket faktisk enda bedre fordi forsetene er montert mye høyere, slik at det er bedre (synlig) plass til føttene under forsetene også. Bagasjerommet virker litt kortere (uten at jeg har målt, så det kan hende at jeg ble litt lurt der), men det er jo vesentlig høyere både under bagasjeromstrekket og ikke minst til taket. Meget bra lydanlegg (Canton) og ikke minst en stor og flott skjerm til Infotainmentsystemet (Columbus). Plassen i motorrommet virker mindre og trangere, så det er mulig de har hentet noen cm til mer innvendig plass her. Resten er det ikke så godt å si så mye om så lenge en ikke har prøvekjørt bilen, men førsteinntrykket imponerte meg virkelig. Så for de som trenger en stor og romslig SUV, så er dette absolutt en bil å se nærmere på, og de som allerede har bestilt en Kodiaq har jo absolutt en flott bil i vente. Den virker rett og slett meget bra! Men jo mer jeg satt i Kodaq, jo mer ble jeg sikker på at det er Superb som er bilen for meg, jeg liker meg best litt lavere i terrenget og nærmere veibanen

Det er nok ikke et dumt spørsmål, for det ville jeg vært forsiktig med inntil jeg hadde forhørt meg med verkstedet. For når den radaren/sensoren satt under skiltet, så skulle en ikke engang benytte en skiltramme på reg.nummeret, fordi det da kom i veien for radaren/sensoren. Så hvordan/hvor en skal montere evt. ekstralys nå ville jeg forhørt meg om hos forhandleren, mulig to ledbarer underskiltet er eneste løsningen? Det var bare noe jeg tenkte høyt, så ta ikke det som en fasit @Moon Octavia

Dette er et bilde hentet fra brosjyra til Kodiaq, men jeg vet ikke fra hvilken utstyrs modell det er. Dette er jo omtrentlig slik det ser ut i min Superb også, og der ligger kontaktene (12V, 220V og USB) under et deksel i underkant av utblåsningsventiler/dyser og knappene for 3 sone klima anlegg og varme i bakseter. Er ikke sikkert at bildene i konfiguratoren er tilpasset for utstyret til det norske markedet.........?

Hei og velkommen til forumet @ArneG78 Gratulerer med bestillingen, og som @Core2Duo sier, det kan hende at tiden frem til uke 19 ikke går så veldig fort nå, men så var det med den som venter på noe godt som du selv skriver, det får være «trøsten» inntil videre Det der var virkelig en bestilling jeg kunne tenkt meg å sendt avgårde selv også ja, dette ble en knallbil med mye utstyr, så dette kan jo bare bli bra. Ps! Husk at det er «bildetvang» når du har fått bilen da @ArneG78

Hei og velkommen til forumet @Jonte Uten at jeg har opplevd dette, så kan det jo være flere muligheter her etter min mening. spilleren din har blitt «mutet» på en eller annen måte utgangen(e) på spilleren er defekt(e) ledningsbrudd, men det er vel lite sannsynlig at det skulle ramme alle høyttalerene på en gang synes jeg, men er jo selvfølgelig ikke umulig.......... eller den enkleste (og billigste) muligheten, at kontaktene har «glidd/vibrert» av bak på spilleren din Dette var bare noen forslag/tanker fra min side..........

Herlig lyd fra turbo og eksos på min Superb ved litt gasspådrag, og så er det jo litt morsomt at det skjer noe også og ikke bare er lyd. Men det gjør jo ikke akkurat underverker med tanke på forbruket for å si det slik......... ?? Den hastigheten der har jeg ikke vært oppe i med min Superb @Scout, jeg synes det er artigere med litt akselerasjon enn å kjøre fort.......... ??

Har samme motor i en Superb 2016 mod som blir 1 år om 5 dager og har nå kjørt 24.300km, og forbruket sank sakte men sikkert frem til bilen hadde kjørt noe rundt +/- 9.000km. I førsten la den nære 0,9 men den ligger nå på rett over 0,7, og jeg har hatt den nede på 0,62 ved kjøring i 90km/t og da var vi 4 personer i bilen med litt bagasje. Kjørte veldig pent da, men uten passasjerer og bagasje så kan det kanskje hende at jeg hadde fått den under 0,6, men det er bare ren gjetting.......... I den andre enden av skalaen så var det heller ikke noe vanskelig å få den til passere 1,2 heller, det med bruk av webasto som kjørevarmer, det meste av el.varmekilder på (4 varmeseter, oppvarmet front -og bakrute, defroster vifte på full guffe og en litt tung høyrefot........

Du skal selvfølgelig få ha din oppfatning av dette altså @Badroad, selv om jeg ikke er helt enig med deg Slik skvettlappene var konstruert tidligere med tanke på både bredde og lengde så er jeg helt enig i at de var for dominerende, men slik de ser ut i dag, med tanke på både str og formtilpasning til bilene så blir det helt annerledes. Legger ved et bilde av min egen bil med skvettlapper både foran og bak, og de synes ikke jeg akkurat ødelegger designet eller utseendet på bilen. Da har jeg også lysnet opp skyggepartiene på bildet slik at skvettlappene skal komme enda bedre frem, det er derfor det er litt merkelig kontrast på dekka.

Ja dessverre så benytter Skoda og VW Pirelli altfor ofte, men det er vel mest sannsynlig dekkprodusenten de har inngått en avtale med........ Det er ikke så rart at Pirelli er gode med tanke på rullemotstand og forbruk, gummien er jo «stenhard», og det er derfor de støyer som de gjør, og jo grovere asfalten er jo værre blir det naturlig nok........ Skoda i seg selv har vel også noe å gå på når det gjelder støyisolering i bilene sine i forhold til de beste, men å gjøre merkbare forbedringer der, vil nok mest sannsynlig gjøre mye med bilprisene også......... Har prøvet en Superb med andre sommerdekk enn Pirelli, og det virket jo nesten ikke som det var den samme bilen engang, så forskjellene er store og merkbare.

Er nok helt klart noe i det @Arooo skriver her, når Møller (VW, Audi og Skoda tilsammen) selger mer enn det dobbelte av neste bilmerke på lista (bare med tanke på personbiler), så blir det nødvendigvis også en større mulighet for å få et produkt det kan være ett eller annet problem/utfordring med. MEN når det gjelder hvordan de dessverre svært ofte behandler sine kunder som har ett (eller flere) problemer med sine biler så kan de bli mye bedre på hvordan de håndterer dette i mange tilfeller. Selv har jeg blitt meget godt behandlet både når det gjelder privat bil og ikke minst når det gjelder VW Transporteren jeg har som arb.bil, men dessverre så leser jeg svært ofte om det helt motsatte..........

Men nå som du har bestilt deg en Octavia @PaulusA, så bør du være forberedt på å få Pirelli Cinturato P7 som sommerdekk, de har stort sett greie egenskaper på de fleste underlag, MEN de har en stor ulempe etter min mening, og er S T Ø Y !!! Jeg hadde de samme Pirelli dekka på min forrige bil (2014 VW Golf) også, og det samme gjaldt der. Greie dekk og mer enn det også egentlig, men utrolig følsomme for asfalten en kjører med tanke på dekkstøy. Så får du til en avtale om andre dekk enn Pirelli, så anbefaler jeg deg virkelig det. Det er ikke kvaliteten på dekket jeg kritiserer bare for å gjøre det helt tydelig og klart, det er kun støy.

Dette har jo selvfølgelig noe med dekkbredde å gjøre, men ikke bare det. Valg av dekkmerke har også veldig mye å si, det samme med hvilken bil dekkene er montert på. Jeg har bare hatt fwd privatbiler, så det er kun de jeg kan si noe om her, men fwd vs 4x4 har jo ikke noe å si for grep i sving eller bremselengder å gjøre. Men for å ta de to siste bilene mine en VW Golf st.vogn 2014 som hadde 205/55-16" Continental ContiVikingContact 5 (piggfrie vinterdekk), og den jeg har i dag Skoda Superb st.vogn 2016 med 235/45-18" Nokian Hakkapeliitta R2 (piggfrie vinterdekk), så har jeg merkbart bedre grep i svinger og fremkommelighet ellers med min Superb på vinterføre enn hva jeg hadde med Golfen, og etter hva som stort sett står skrevet på nettet og i denne tråden så skulle det jo ha vært motsatt........ Men igjen, dette er jo helt forskjellige biler (vekt og størrelse), helt forskjellig motorisering, foskjellige egenskaper på dekk, etc, så dette blir vel litt sånn at det sjeldent kan settes en fasit uten unntak.......... Bare så det er nevnt, så var jeg veldig skeptisk til å ha så brede vinterdekk, men det har vært helt uproblematisk. Skulle jeg ha kjøpt nye vinterdekk (til denne bilen) eller kjøpt den samme bilen ny igjen nå, så hadde jeg fremdeles valgt den samme dekkdimensjonen som jeg har på min Superb i dag. Den dimensjonen har jeg på både sommer -og vinterhjul, og det fungerer som nevnt helt ypperlig på det føret jeg har kjørt på denne vinteren, og det har vært snø, slaps, is og bar/våt asfalt, så de er godt prøvet på de fleste underlag. Men om jeg ville ha valgt en slik dekkdimensjon på en helt annen bil (merke/modell) vet jeg ikke, det må jo prøves først..........

Jeg har ikke 4x4 på min bil, men jeg leser om flere som synes at det fungerer ganske bra, slik som også @Scout skriver her. På min arb.bil så er jeg derimot ikke så imponert over dette systemet, men nå er det helt sikkert forrige generasjon Haldex vil jeg tro.......? Har en VW Transporter 2012 mod., den kan fort stå fast, spinne på flere av hjulene uten at det som burde ha grep ikke beveger seg. Har fulgt alle servicer på den bilen, og den har det også blitt byttet clutch på, så det er heller ikke noe sluring der. Skal legge til at den er ganske tungt lastet, men det burde vel kanskje gjøre at den skulle fått bedre grep, siden all vekt er over drivhjula, men det er jo uansett ikke riktig å sammenligne en kassevogn med en personbil. Dem.bilen jeg prøvde før jeg bestilte min Superb i fjor vinter var en Superb 2,0/190hk TDi 4x4, og den ble jeg ganske imponert over fremkommeligheten på, selv med godt gasspådrag så bet den seg fast i underlaget, så jeg tror nok du vil bli ganske fornøyd jeg @PaulusA

Jeg benytter heller ikke min navigasjon mye, men er utrolig «kjekk og ha» når en plutselig trenger den Ja som sagt så angrer jeg veldig på at jeg ikke monterte skvettlapper bak når bilen var ny, det hadde spart klarlakken på fangeren bak. Det er såpass små at en nesten ikke legger merke til dem, men likevel så stopper de effektivt opp «sandblåsingen» av klarklakken i underkant av fangeren bak Ang. adaptivt understell (DCC) så er jo det veldig avhengig av hvilken demping du liker på bilen, for der kan den jo justeres, i tillegg så senker det bilens understell med 10mm. Noen liker det meget bra, andre ser ikke behovet. For Octavia sin del så hadde jeg kanskje ikke tenkt så mye på det, men jeg har ikke prøvet Octavia med vs uten DCC så det vet jeg ikke så mye om. Derimot på min Superb så hadde det vært helt utenkelig å hatt den uten DCC, men det er jo en helt annen bil også. Merkbart større, tyngre og en mye lengre akselavstand, så min Superb står konsekvent i Sportmodus når det gjelder styring og understell, ellers så er det som å kjøre en gammel amerikaner/eller være på båttur. Det gynger/duver og er rett og slett ubehagelig i Normal -eller Comfortmodus etter min mening, men nå kom jeg fra en VW Golf st.vogn (2014) med sportsunderstell, så det er klart kan ha noe med mitt synspunkt her å gjøre..........

Hei og velkommen til forumet @Moon Octavia Se her har du jo satt sammen en godt utstyrt bil etter hva jeg kan se, Helt ærlig så hadde jeg ikke nølt med å ta med Navigasjon, fordi det er noe som er både praktisk og ikke minst noe du får igjen for når bilen skal selges/byttes inn. En ting som derimot er enkelt å forandre på/legge til, er skvettlapper bak. De er ikke store men beskytter godt mot steinprut i underkant av fangeren bak, jeg monterte det på min bil etter ca 6 mnd og det var altfor sent, underkanten av fangeren var da allerede «sandblåst» og all klarlakken er borte der, derimot mot møkk/skitt så hjelper de omtrent ingenting.........

Det var jo en meget hyggelig beskjed å få da @Arooo, det er litt lettere å glede seg når en har noe mer konket å forholde seg til

Det høres jo bra ut da Når det gjelder fastsetting av produksjonsuke, så finnes det ingen fasit på det, for det avhenger av hvilke ventelister det er på fabrikken for den aktuelle bilen med utstyrspakker og annet ekstrautstyr. Om de mangler en eller deler som noen har bestilt, så blir det ikke fastsatt noen produksjonsuke før de vet når de har delene de trenger. På det verste så var det vel ca 9 mnd leveringstid på Superb med 2,0/190hk 4x4 L&K og Sportline, men ikke for alle, det hadde noe med en del av ekstrautstyret å gjøre. For Kodiaq sin del, så er det nå merkbart lenger leveringstid for de som har bestilt bil med el.seter, så det er ikke mer enn dette som skal til for at produksjonen drøyer litt. Ang transport så er det jo også der merkbare forskjeller om en er heldig eller uheldig, min bil gikk rett fra fabrikken og på toget til Bremerhaven, så var jeg heldig med båten også, fikk plass på den første båtavgangen etter at bilen hadde ankommet til Bremerhaven. I tillegg så ble den prioritert når den kom til Bekkelagskaia for å fylle opp en transportbil som skulle i retning av min forhandler, så maks flaks hele veien. Det var første gangen for min del at det har vært så rask levering, ellers så har jeg gjerne vært sist i hver eneste kø som det har gått an å finne de gangene jeg har bestilt fabrikkny bil..........

Du må først få en bekreftet produksjonsdato/uke, så vil du få bilen ca 2-4 uker etter at bilen er produsert, alt avhengig av hvor heldig du er med transporten helt fra fabrikken og helt frem til din forhandler. Jeg bestilte selv en ny Superb 8. Februar i fjor, og fikk den levert allerede 21. Mars (kunne faktisk fått den fredag 18. Mars om det ikke var en liten misforståelse rundt «kryssbytting» av dekk og felger), så det kan gå ganske fort, men da hadde jeg maks flaks med all transport og det er relativt kort avstand fra Bekkelagskaia til min forhandler.

Noen konkrete tips har jeg riktignok ikke til deg @Quattrokid, men det finnes sikkert mye info ang. dette f.eks. på Martin's Felger eller andre dekk kjeder som f.eks. Dekkmann, Dekk 1, Superdekk eller Dekkpartner (dette bare for å nevne noen). Andre muligheter kan jo være å benytte de originale felgene som følger med bilen på vinteren, og heller velge andre felger på sommeren. Om du da bruker den samme dimensjonen på både sommer -og vinterdekk, så er det jo bare å flytte over de medfølgende sommerdekka over på de nye felgene og få vinterdekk satt på de medfølgende felgene. Slik gjorde jeg det selv, fordi jeg heller ville ha lakkerte felger i vintermnd med tanke på at det er mye salting av veiene her jeg stort sett kjører, og valgte da heller andre type originalfelger på sommeren. Personlig så synes jeg derimot at de originale felgene er å foretrekke selv om de koster litt mer, for jeg liker ikke å måtte ta vare på ekstra ting som løse senterringer (som etterhvert gjerne også blir ødelagte/urunde) eller andre løse hjulmuttere/bolter (kan være et problem om en får en punktering og ikke har med de rette hjulmuttere/bolter). I tillegg så er svært ofte originalfelgene tilgjengelige over lengre tid om en skulle være uheldig å ødelegge en felg, felger fra tredjepartsprodusenter blir oftere byttet ut og da forsvinner de gamle ut av markedet, så en kan ende opp med å måtte 4 nye felger i stedet for å kunne ha 4 like......... Kanskje ingen andre som tenker på dette slik som jeg gjør her, men det betyr endel for min del.

Hehe, ja da er det i alle fal en til som ikke er god på venting her ja Jeg var også meget skeptisk til den nye fronten til å begynne med, men jeg må si at jeg liker den bedre og bedre for hver gang jeg ser den nå. Ser frem til å se den «live» slik at en kan få dannet seg en enda tydeligere mening på egen hånd. Bilder og egne øyne er det svært ofte store forskjeller på, og at de innerste lysene i tillegg er fjernlys tror jeg vil bli meget bra Flott om du følger opp med bilder etterhvert @Marius

Hei og velkommen til forumet, og gratulerer med bestilling av ny bil @Marius Synes bilen du har satt sammen virker meget bra, og det var jo ikke mye mer å finne på utstyrslista her nei Synes du var veldig heldig med produksjonsdatoen, slik at det ikke blir så lenge å vente på bilen (det er noe jeg er veldig dårlig til selv må jeg innrømme ) . Husk bare på at det er en «obligatorisk bildeplikt» når du får bilen da, hehe Neida, det er jo selvfølgelig ikke det, men veldig hyggelig om du viser frem bilen din med noen bilder når du får den, det er mange som er spente på den nye fronten også, så noen flere bilder av fronten blir spennende. Lykke til med ventingen

Se der ja, det var jo en gledelig overraskelse vil jeg tro, får håpe du er heldig med transporten slik at du kan ha en ny bil i påsken, lykke til. Så må jeg jo bare minne om den «obligatoriske bildeplikten» når bilen er mottatt

Takk @Salcin Tar det med meg når bilen skal på service etterhvert, da er det sikkert høyere temperaturer, men de vet nok hva det kan være likevel. Hører knirkelyder fra foringer foran og «slag/ulyder» fra hjulopphenget bak (spes. høyre bak høres det ut som).

Takk for info @Salcin Da skal jeg ta med meg det tipset om at nyere understell virker mer/bedre «sammen-skrudd» enn de første utgavene, så får jeg høre hva forhandler sier til dette. Tar det når bilen etterhvert skal på service. Vet du noe om hva forskjellene er? Altså om deler i understellet er byttet ut, eller om det er forandringer på konstruksjonen? Tenker også litt på om du har et helt annet understell nå enn hva du hadde på din første Superb, grunnet at du nå har 4x4? Det har ofte gjort at de benytter et forsterket understell pga helt andre krefter og utfordringer for understellet når en har 4x4.

Enkelte ting her kan ha med sikkerhet å gjøre. Testet DVD muligheten på min Superb for en liten stund siden, men det fungerte ikke i det hele tatt, før jeg stoppet motoren. Det er sikkert en forrigling her som gjør at DVD ikke fungerer under kjøring av sikkerhetsmessige årsaker, men jeg ble likevel litt overrasket av at DVD ikke fungerte med motoren på tomgang......... Ikke sikkert at dette er svaret eller løsningen på dine spørsmål @Jan Broder, men noe av dette fungerer nok ikke pga sikkerheten vil jeg tro.