Gå til innhold
Pål V

Forsikring


Anbefalte innlegg

Skrevet

Har ikke selv. Men når jeg fyller ut på Gjensidige hvor jeg har en del rabatter så ender jeg på 6012 i året. 12.000 km egenandel 4000. Bonus 75% 4 år.

Valgte da 190hk 4x4 style utgave og Bil pluss. Dvs toppforsikring.

Så kommer i tillegg ca 10% tilbake hvert år i kundeutbytte. Så da ender jeg på 5.500 ca.

Vil nok tro at du får mange forskjellige svar her da det er maaaaange rabattordninger ute å går som ikke alle har tilgang på. Samt ymse av hva folk har i bonus. 

Skrevet

Som @Tor2r skriver her vil det variere stort etter hvilke avtaler en evt har igjennom arb.givere, bonus, hvor en bor, alder, hvem som skal kjøre bilen, parkering i egen garasje, kjøring til/fra jobb, etc........

Jeg for min del gikk fra Gjensidige som jeg synes ga meg en helt hinsides pris på min Superb 2016 1,8/180hk, jeg har aldri kollidert/ eller hatt bonustap og har forsikret mine biler siden 1987 i Gjensidige (har 75% og en drøssevis av år.....). Kun jeg som kjører bilen, står i egen låst garasje, blir ikke brukt til/fra jobb, så serverte de meg en sum på over 11.000,-!!! Så etter at jeg fortalte hva jeg mente om den prisen så ble den plutselig satt ned til 9.300,-. Full kasko, 16.000km, inkl leiebil, etc.

Så gikk jeg over til KLP og betaler nå 5.300,- i året for Full kasko, 25.000km(!), inkl leiebil, etc, og det spiller heller ingen rolle hvem som kjører bilen (i min familie/husstand, så den skal straks ut på øvelseskjøring sammen med min datter).

Så å ta noen ringerunder er noe jeg virkelig anbefaler deg, bare husk at det gjerne er flere priser og avtaler her, og det kan forandre seg stort før og etter skade. Så ta med alt i betraktningen når du forhører deg, har du en fagforening e.l. på jobben din som du kan få noen gode forsikringsavtaler igjennom, så er jo det også verdt å spørre om. :) 

Skrevet
21 minutter siden, Tor2r skrev:

Fisj, ufin pris!

Ja synes ikke akkurat det var den rette måten (eller prisen for den delen) og behandle en trofast kunde i nesten 30år. Prisen ble riktignok satt ned til ca 9.300,- etter en tlf samtale, og noe lavere pris enn dette var helt umulig, for da tapte de penger......

Det mest ironiske her er at de ringte meg etter ca 6 mnd og tilbudte meg billig bilforsikring fordi jeg var en gamle kunde, prisen da var ca 7.000,- (og da med 25.000km kjørelengde!), så de har garantert en del å gå på, men det er nok enklere å gi en bedre pris til nye kunde, men kluet er vel hva som skjer med prisen når det har gått 1-3 år avhengig av hvilken avtale en får til...........

7 minutter siden, Quattrokid skrev:

Gjensidige +, 6300kr, 20 000km, 75% bonus. 

Det var en hyggelig pris :) 

Skrevet

Rema 1000 forsikring, 5 341kr, 20 000km, 75% bonus.

190hk

Velger å bli hos Sparebank1 til 5 235,– med 80% bonus

 

Henter den nye bilen i morgen elller mandag. Gleder meg

 
Skrevet

Jeg har ikke Kodiaq, men kan da dele prisen på bilen jeg har nå iallefall. En Superb Sportline 2.0/220 hk.

Har forsikring hos Sparebank 1 - 5288 kr/året - 20.000 km - toppkasko m/leiebil - 70% 2.år.

Har en skadesak inne nå. Lynrask behandlingstid, og ellers veldig god kundebehandling og service i fra dem. :)

  • 2 uker senere...
Skrevet (endret)

Fikk pris på ca 6000/20.000 km/året, toppforsikring med leiebil å sånn. 70% bonus.
Skal ta en runde på forsikringene mine så den kan vel skvises ned litt mer kanskje.
190 hk...

 

Endret av Gnasse
Skrevet

Jeg valgte Enter merkeforhandler forsikring og endte på rett over 5000,- med maskinskade, leiebil og full pakke, 20.000km og 75% 5.år. 

  • 1 måned senere...
Skrevet

Jeg valgte Enter merkeforhandler forsikring, der endte jeg på rundt 11000 kr for 16000km  fullpakke,  ser at jeg kun har fått 40% bonus..  har 70% bonus på en bil jeg allerede har, men den har jeg i Storebrand.  5000 kr i året, 160000 km fullkasko.

Enter sa de ikke kunne gjøre noe med prisen.. Sitter nå å leter etter ny forsikring på Superben (L&K Superb Stv 4x4 2.0l 190hk)

Skrevet
2 timer siden, TEH skrev:

Jeg valgte Enter merkeforhandler forsikring, der endte jeg på rundt 11000 kr for 16000km  fullpakke,  ser at jeg kun har fått 40% bonus..  har 70% bonus på en bil jeg allerede har, men den har jeg i Storebrand.  5000 kr i året, 160000 km fullkasko.

Enter sa de ikke kunne gjøre noe med prisen.. Sitter nå å leter etter ny forsikring på Superben (L&K Superb Stv 4x4 2.0l 190hk)

Det skal visstnok være mulig å flytte bonus fra en bil til en annen, så om den andre bilen er en gammel med delkasko bør det være mulig å bytte om på bonusen. Iallefall verd å sjekke ut. 

 

Skrevet
Just now, CitizenX said:

Det skal visstnok være mulig å flytte bonus fra en bil til en annen, så om den andre bilen er en gammel med delkasko bør det være mulig å bytte om på bonusen. Iallefall verd å sjekke ut. 

 

Etter litt "klaging" på priser har jeg kommet meg ned til 6600 på superben hos Enter-forsikring, så får jeg se om jeg får noen bedre priser andre steder før jeg bestemmer meg.

Skrevet
2 minutter siden, TEH skrev:

Etter litt "klaging" på priser har jeg kommet meg ned til 6600 på superben hos Enter-forsikring, så får jeg se om jeg får noen bedre priser andre steder før jeg bestemmer meg.

Da begynner det å ligne noe :) Klarte å skvise min Octavia ned til ca 5800,- med 20kkm, så må vel si meg fornøyd med det.

Skrevet
34 minutter siden, TEH skrev:

Etter litt "klaging" på priser har jeg kommet meg ned til 6600 på superben hos Enter-forsikring, så får jeg se om jeg får noen bedre priser andre steder før jeg bestemmer meg.

Når jeg kjøpte ny Octavia, fikk jeg tilbud om å overføre bonus på "gamle" bilen til ny bilen, 75% 5år +++, Så fikk jeg også tilbud om å flytte gamlebilen over til Enter samtidlig, da ville jeg oppnå 75% på den også.

Så, jeg fikk 2 biler med 75% og den ene med 75%, 5år +++

Octavian endte på 5481,- pr år, med 20kkm med full pakke (Safety, Totalskadegaranti, Maskinskade, Kasko)

Skrevet

Hvordan går man frem for å prute på prisen på forsikringen? Hva er greit å si for å få litt reduksjon i prisen? ;)

Regner med de fleste selskap innen forsikring har litt å gå på? 

Skrevet
32 minutter siden, Core2Duo skrev:

Hvordan går man frem for å prute på prisen på forsikringen? Hva er greit å si for å få litt reduksjon i prisen? ;)

Regner med de fleste selskap innen forsikring har litt å gå på? 

Det hjelper veldig om du har fått et bedre tilbud fra et annet selskap, ellers vil det være lettere for ditt selskap å si at dem ikke har noe å gå på. 

Skrevet
8 timer siden, TEH skrev:

Jeg valgte Enter merkeforhandler forsikring, der endte jeg på rundt 11000 kr for 16000km  fullpakke,  ser at jeg kun har fått 40% bonus..  har 70% bonus på en bil jeg allerede har, men den har jeg i Storebrand.  5000 kr i året, 160000 km fullkasko.

Enter sa de ikke kunne gjøre noe med prisen.. Sitter nå å leter etter ny forsikring på Superben (L&K Superb Stv 4x4 2.0l 190hk)

Synes forsikringen du har i Storebrand var meget rimelig jeg @TEH, i hvert fall med tanke på hvilken årlig kjørelengde du har på den bilen ;) 

Som de andre her også skriver, forhør deg rundt om til flere selskaper, og vær også obs på at forsikringer kan ha flere priser, med det så tenker jeg i første omgang på hva forsikringspremien blir etter det første året. For det er noen selskaper som har en «lokkepris», hvor den reelle prisen kommer etter 1år (eller 2)........

Før og etter en skade kan også være noe å tenke på, ikke bare prisen og bonustap, men også hvilken hjelp en får om uhellet er ute.........

Gjensidige har (etter min erfaring) relativt dyre forsikringer, men når uhellet først har oppstått, så var de veldig behjelpelige (men dette var ikke bilrelatert for min del). 

 

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
    • Også Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr på at du finner  drøssevis av filmer på YouTube som viser  deg step by step.
    • Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig på merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv når du ser på videoen. Men tja holder.det ikke å ut med lykte        
    • Hadde dette på ein Audi eingang og da var det bare "klipsene" bak på slange som var hoppet av. Men på ein oktavia måtte eg bytte selve spyleren. Få noen til å spyle så ser du lettere hvor det lekker.    
    • Hei er det noen som kan tipse meg hvordan jeg skifter ny lyktespyler venstre side ,da min ikke spyler,bare lekker spylerveske.Fungerer på høyre side
    • På Skoda Scout 2017 skiftes vanligvis spjeldmotoren ved å fjerne handskerommet: man skruer det av, kobler fra kontaktene og får tilgang til aktuatoren bak det. Deretter kobles strømkontakten fra, festeskruene skrus ut og motoren fjernes fra spjeldakselen. Den nye settes på plass med nøyaktig innretting av drivverket, hvoretter alt settes sammen igjen. Til slutt må klaffene tilpasses via diagnostikk eller klimakontroll, ellers kan systemet fungere feil eller avgi klikkelyder.
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...