Superb lll

Gratulerer med ny bil, den ser virkelig flott ut @BorgeH

Flott farge Det var jo «my bad» at jeg ikke fikk med meg at du hadde valgt Simply-clever pakka, for der er det bagasjeromsmatte inkludert, men det fikk jeg altså ikke med meg i farta......... Når det gjelder varmetråder i frontruta så er det ikke så mange forhandlere som tar inn biler disse når det gjelder Skoda, men det kan jo likevel hende at din forhandler har en «på lur» Når det gjelder disse trådene så er det som sagt en del som ikke liker dem, fordi de synes de er «forstyrrende». De ser nesten ut som sytråder, og ligger i et sikk-sakk mønster vertikalt over hele frontruta med noen mm mellomrom. Jeg har hatt et par biler med dette tidligere, og løsningen for meg var at jeg så «forbi dem», altså valgte å legge fokuset lenger frem, og etter noen få dagers kjøring, så la jeg ikke lenger merke til dem. Som nevnt, skulle jeg ha kjøpt en Octavia (eller Ford), så hadde jeg ikke nølt et sekund med å velge varmetrådene i frontruta, de er så effektive at de er gull verdt for å slippe å skrape is og lage riper i ruta. Skal en ut på litt lengre turer (over 15 min) så er det jo selvfølgelig bare å sette på webastoen for å fjerne isen. Men for kortere turer så er ikke det å anbefale siden den minst bør brenne i 15 min (slik at den ikke soter igjen og tar knekken på sirkulasjonspumpa), og kjøreturen bør også være minst like lang for å kunne lade opp batteriet igjen.........

Har valgt sport-modus på min Superb, de reagerer litt mer responsivt i forhold til noen av de andre mulighetene, men etter min mening så er det likevel for treg respons.......

Hei og velkommen til forumet @elossius Ser jo egentlig veldig bra ut dette her etter min mening, men det er jo vanskelig å vite andres behov, for en sammenligner jo gjerne med hvordan en selv ville ha valgt/satt opp bilen. Men noen få synspunkter skal jeg likevel forsøke å gi deg. Oppvarmet frontrute er definitivt noe jeg selv også vil ha tatt med, men bare lurte på om du er klar over at det er «synlige» meget tynne varmetråder i Octavia, og ikke den usynlige varmefolien som er i Kodiaq og Superb? Om jeg skulle ha valgt Octavia så hadde jeg likevel valgt det bare så det er klart, men det er en del personer som ikke liker disse trådene, fordi de synes at det forstyrrer synsfeltet. Bare et lite tips/opplysning Ellers så hadde jeg definitivt tatt med skvettlapper både foran og bak, lakken er såpass tynn at det blir helt sandblåst etter en liten stund. Jeg gjorde «feilen» med å bare montere dette foran på min Superb, men etter kun 4-5 med kjøring, så var det ikke klarlakk igjen i underkant av fangeren bak. Hadde nok tatt med el.sete på passasjersiden også, men skal du kun kjøre bilen uten passasjerer, så er det jo en unødig kostnad. For Superb sin del så er det et valg som heter parkeringsassistent, som også gir flere park.sensorer (på sidene i tillegg), og de kan være gull verdt på trange plasser. Jeg vet at det også er et valg for Octavia, men om det gir flere park.sensorer på den bilen vet jeg ikke..........? I tilfelle så hadde jeg tatt med det. Jeg trenger ingen til å parkere for meg eller til å hjelpe meg med rygging av tilhenger, men som sagt, det var kun med tanke på å ha flere park.sensorer. Spesielt for meg som har barn som øvelseskjører En matte i bagasjerommet hadde jeg også tatt med. Du har ikke skrevet noe om farge, men jeg hadde i hvert fall valgt en farge hvor det var metallic lakk. Ellers så synes jeg som sagt at du har tatt med det meste jeg også ville ha valgt. Lykke til

Jeg hadde holdt meg til det opprinnelse oppsettet for å være helt ærlig, men det blir vel kanskje kjedelig om nesten alle skal bare velge grå, hvit eller sort....... Det står en lik Scout hos «min forhandler» som jeg vurderte en periode, og den var i Quarts Grey met, og med Braga Antrasitt felger, det er en meget lekker kombinasjon etter min mening

Er enig med deg i dette @Håvard, men det er kanskje enda mer merkbart om du «tråkker til» med høyrefoten.....? Tror nok din hadde vært mest tjent med Sportsunderstell (ikke DCC), men siden jeg aldri har prøvet en Superb med det, så skal jeg være veldig forsiktig med å anbefale det til andre.

Ja det er en god tone og mange kunnskapsrike medlemmer her inne, så dette er et av de triveligste fora jeg vet å frekventere Overgang til firmabil er også et av årsakene jeg har lest om i noen av salgsannonsene......... Tja, de negative sidene har det ikke vært så mange av for min del, kun bagateller egentlig. Og det som har vært har de ordnet uten noen som helst problemer. Eller dvs jeg har en liten ting de ikke helt får til slik jeg vil, og det er de automatiske lysa. Fjernlys-assistenten er for treg til å slå av og på fjernlys, og det venstre nærlyset lyser for mye til venstre. Det skal rette seg inn når en kommer til gatebelysning og/eller når det kommer møtende biler, men det gjør de ikke. Verkstedet sier at det er innenfor toleransegrensen, og dermed så gjør de ikke noe med dette. Det er et irritasjonsmoment, men ikke nok til å ødelegge kjøregleden jeg har i denne bilen En annen ting som også irrterer/skuffer meg er at de har valgt feil DSG kasse på den bilen jeg har etter min mening. I stedet for å sette inn en DSG kasse som tåler dreiemomentet motoren har, så tuner de den ned i stedet. Det er en tabbe etter min mening, har krefter og drag nok, men synes det er synd at dreiemomentet er satt ned fra 320nm -----> 250nm pga DSG kassa.

Årsakene til at det er mange av Superb fra disse årene (og andre biler/modeller for den delen) kan jo være så mangt. Noen har muligens valgt feil motor str i forhold til behov feil drivverk feil utstyrsversjon noen vil oppgradere etter hvert som annet/mer utstyr blir tilgjengelig andre kan bare ha lyst til å bytte bil ofte enkelte har kanskje valgt seg Kodiaq i stedet f.eks. personlig er jeg i den siste kategorien, det er ikke smart for økonomien, men dette er noe jeg selv har stor glede og interesse av. Skulle jeg ha byttet bil nå, så hadde jeg også valgt en anen utstyrsversjon, annen farge, annen motor og annet drivverk om økonomien hadde tillatt dette. At enkelte kanskje ikke var fornøyde skal en sikkert heller ikke se bort i fra. Jeg er veldig fornøyd med min Superb 2016, men plassbehovet har for min del endret seg litt siden jeg bestilte og kjøpte min Superb, men jeg har ikke funnet en annen bil jeg liker like godt og passer til lommeboka mi ende heller........... Det er en flott bil dette @Sveinung Øyen, så håper du finner en du har lyst på

Behøver ikke være de «billigste» felgene, men det er nok da «kun» 17" dekk og felg (eller i verste fall 16") det er snakk om, det kan være fornuftig på vinteren, men det er ikke noe som kler en bil som Superb etter min mening........ Min Superb har kun 2wd, men jeg hadde ikke valgt noe annet enn 235/45-18" som vinterdekk om jeg skulle ha bestilt meg ny Superb i dag, er kjempefornøyd med både bil og dekkdimensjoner Så lenge bilen ikke har blitt satt i produksjon så er det mulig å gjøre forandringer på bestillingen, MEN, det kan gjøre at produksjonsdatoen blir flyttet fremover i tid. Det fordi det kan være ventetid på det utstyret en velger i tillegg, eller at en havner i en annen produksjonslinje. Om det fungerer slik i dag er jeg ikke 100% sikker på, men det var slik det var når jeg bestilte min Superb i Februar mnd 2016.

Når det gjelder valg av vinterfelger, så er det mest opp til deg hva du ønsker her. Jeg personlig foretrekker lakkerte felger på vinteren, i stedet for de som er polert aluminium. Om de lakkerte er mer motstandsdyktige mot veisalt vet jeg ikke, men det ga meg i hvert fall en bedre følelse........ Jeg valgte 18" Modus til min Superb (std. felgen til Style utgaven) med 235/45-18" Nokian Hakkapeliitta R2 (piggfrie)dekk, de har i hvert fall holdt seg godt igjennom en mye saltet vintersesong her på østlandet. Jeg har varme i frontruta på min bil, og den folien er meget effektiv, så den anbefaler jeg deg virkelig å ta med om det ikke er for seint. Webasto er flott, men til korte småturer, så er det mer effektivt med varmen i frontruta om en ikke skal bruke Webastoen i lengre tid enn kjøreturen. Når det gjelder DSG 7, så ser det litt rart ut synes jeg. For i prislista og alle andre steder jeg kan finne, så har 2,0/190hk TDi (med eller uten 4x4) kun DSG 6 kassa. Ser at 2,0/150hk TDi har DSG 7, men det ser ikke ut til at det gjelder uten med 4x4 i prislista for Superb........ Mulig selgeren har tenkt Kodiaq når han svarte deg, men er jo merkelig at det står slik i kontrakten, for det legger seg vel inn automatisk etter hva som blir bestillt av kjøper........? Kan jo hende at du er heldig og får den nye DSG 7 kassa også for alt jeg vet, men i prislista så er det i hvert fall ikke et alternativ nå.

Hei og velkommen til forumet @Stian94 Gratulerer med bestilling av ny flott bil Leste igjennom artiklen du linket til, og siden er såpass «gammel» som den er (datert 26.05.2017), og det var omtrentlig på dette tidspunktet en kunne begynne å få 2018 modellene produsert, så tror jeg nok ikke at det er mulig nei. Nå kan det jo være noen forskjeller i valg av ekstrautstyr og hva som finnes som std. utstyr for de forskjellige land, men en slik ting som dette skulle nok ha vært tilgjengelig «all-over» om det var noe som faktisk finnes til L&K utgaven. Etter all informasjon jeg har sett og hørt, så er jeg enig med deg i at Superb 2,0/190hk TDi 4x4 kun leveres med DSG 6 kasse, at den burde hatt den nye oljefylt DSG 7 kassa er en helt annen sak, men foreløpig så er det vel kun bare Kodiaq og Octavia (2,0/150hk TDi 4x4) som leveres med den nye DSG 7 kassen. Har du fått noen forventet produksjon/leverings dato enda for din bil eller?

Det er sjekket for lenge siden Jeg har hatt en mistanke om at den ikke har justert seg til høyrekjøring, og det sa jeg også fra om på verkstedet. Men da sa den var innenfor toleransegrensene, og da var det ikke noe de kunne gjøre med dette (slik ordla de seg i hvert fall). Jeg har i ettertid forsøkt både høyre og venstrekjøring i innstillingene, og klarer helt ærlig ikke å se noe forskjell, og da mener jeg at det er noe som er feil. Men som nevnt, verkstedet sier det er innenfor toleransegrensene......... Etter min mening så er en toleransegrense en variabel som gjør at de har et visst «slingringsmonn», og det er klart at er den helt i ytterkant av hva toleransegrensen sier, så er det nok en del grader forskjell på om den hadde vært på den andre siden av toleransegrensen, men hvor mange grader forskjell det faktisk er, har jeg ingen formening om...........

Helt enig med deg @PaulusA, den blir fort meget kostbar den også når en får satt den opp i riktig utstyrsversjon og med det ekstrautstyret en ønsker. Denne måtte jo vært perfekt med den motor, drivverk og girkasse kombinasjonen jeg helst vil ha, men den ser nok ikke ut til å komme i det hele tatt (det er 2,0/180 hk TSi 4x4 og den nye oljefylt DSG 7kassa jeg tenker på da ja ). Og mest sannsynlig så ville den ha blitt altfor kostbar også vil jeg tro........

Jeg kjører selv en Superb 2016, og har vurdert det samme, men har kommet til at jeg lar det være. Jeg forhørte meg på et antirust firma (som er godkjent av Møller med tanke på rustgarantien), og de forklarte prosessen slik de utfører den. Først så demonterer de alt av deksler under bilen, innerskjermer etc,, også foretar de en grundig rengjøring. Deretter så skal bilen tørkes under, om de så finner noen brune flekker (rustangrep) så syrevasker de dette før de går videre i prosessen. Så påfører de Tectyl/Mercasol (eller det stoffet du skal ha under din bil). Hele prosessen tar minimum 2 dager for at det skal få tid til å tørke, og muligens enda en dag om de finner noe som må syrevaskes (fjerne rust). Så her er det ikke snakk om å hermetisere fuktighet eller lukke fuktigheten inne, bilen blir ikke understellsbehandlet før den er skikkelig tørr. Det var slik jeg fikk det nøye forklart av hvordan de gjør det på det verkstedet jeg evt. skulle ha utført dette på. Årsaken til at jeg ikke gjør dette, er rett og slett fordi jeg bytter bil såpass ofte at jeg ikke har behov for dette i den tiden jeg har bilen (ca 3 år), jeg vil kun få utgiften og neste eier vil bli glad, det gjør heller ikke noe for å heve innbyttesummen. Selvfølgelig så hadde bilen hatt god nytte av dette for at den skal vare lengst mulig, men det får heller neste eier gjøre selv. Hadde jeg skullet ha gjort dette, så hadde jeg også tatt med ekstra støyisolering (for dekkstøy), men det gjør jo selvsagt også noe med sluttsummen for dette........

Hei og velkommen til forumet @Kristian Ja Superb er en flott bil det, har hatt min siden Mars i fjor og er fremdeles like fornøyd Nå har ikke jeg den største kunnskapen på akkurat dette feltet du spør om, men ja det finnes ryggekameramoduler og få kjøpt, men hvor mye som må gjøres vet jeg ikke. Altså om du må legge opp kabel helt fra spilleren og tilbake til bakluka eller om det ligger klart fra fabrikken vet jeg ikke. Så er det også forskjeller vil jeg tro om en har el.bak.luke eller ikke også, for hvilken kameramodul en skal ha, men igjen, dette er bare noe jeg tror....... Mulig alt er klart fra fabrikk og at det bare kan plugges rett inn og så programmere om bilen etter montasje. Nå skal ikke jeg gjenta noe jeg har skrevet mye om tidligere, men FØR du gjør noe som helst, snakk med Møller/ditt merkeverksted om hva som vil skje med nybilgarantien om du begynner med noe av dette på egenhånd uten å ha den rette autorisasjonen (da er det i første omgang omprogrammeringen jeg tenker på). Jeg har nemlig spurt Møller (sentralt), selger(e), kundemottaker(e), og en mekaniker og svaret overrasket nok mange, men den ballen skal jeg ikke dra opp igjen........ Nå er jo ikke dette det samme, men jeg ser at det er en person på FB sin Skoda gruppe som har gjort det slik at han har fått Trailerassist på sin Superb ved å bytte kameramodul og programmer om sin bil. Jeg vet ikke helt om det er mulig å linke til det konkrete innlegget, men gjør et forsøk. https://www.facebook.com/groups/222516437842787/permalink/1612963178798099/ Om ikke linken fungerer eller du er medlem i Skodagruppa på FB slik at du kan søke det opp selv, så legger jeg ved noen skjermbilder. Her står det også om noen varenummer, men om det evt. er de du skal ha vet jeg ikke noe om. For han her hadde jo ryggekamera fra før av, og utvidet «bare» funksjonene slik at han også fikk trailerassist. Men som nevnt, forhør deg med Møller først og evt. utfør dette etter at du har fått et klart svar (og det svaret ville jeg ha hatt skriftlig). Om du ble noe klokere av dette vet jeg ikke, men jeg ville som sagt ha startet hos et merkeverksted, og så tatt det videre derifra. Lykke til

Synes forsikringen du har i Storebrand var meget rimelig jeg @TEH, i hvert fall med tanke på hvilken årlig kjørelengde du har på den bilen Som de andre her også skriver, forhør deg rundt om til flere selskaper, og vær også obs på at forsikringer kan ha flere priser, med det så tenker jeg i første omgang på hva forsikringspremien blir etter det første året. For det er noen selskaper som har en «lokkepris», hvor den reelle prisen kommer etter 1år (eller 2)........ Før og etter en skade kan også være noe å tenke på, ikke bare prisen og bonustap, men også hvilken hjelp en får om uhellet er ute......... Gjensidige har (etter min erfaring) relativt dyre forsikringer, men når uhellet først har oppstått, så var de veldig behjelpelige (men dette var ikke bilrelatert for min del).

Det er også slik den skal fungere på min Superb (2016), og det gjør den jo tildels også, men den reagerer altfor seint. Så jeg sitter likevel og benytter «fjernlys-spaken» for hver eneste bil jeg møter. I tillegg til dette så har jeg jo også et venstrelys som lyser veldig ut til venstre, men i følge verkstedet så er alt i orden........Hvilket jeg synes er merkelig, for det venstre lyset peker mer til venstre enn hva det høyre gjør til høyre, og på venstre side så kommer det jo møtende kjøretøy. Det skal visstnok rette seg inn ved møtende trafikk og gatebelysning, men når omtrentlig samtlige møtende trafikanter blinker med lysa når de møter meg, så kan jeg med sikkerhet si at det ikke fungerer seg det skal, hvilket det i følge verkstedet altså gjør.......... Løsningen er ut av auto med lysbryteren for min del, og over i nærlysstillingen med lysbryteren. Ulempen er jo at da har en ikke «svingbare» frontlykter lenger og en har helmanuelle fjernlys.

Hei og velkommen til forumet @Csosnes, og gratulerer med ny bil Nå inneholder jo en L&K ganske så mye utstyr, så det er jo ikke så veldig nødvendig å legge til så mye mer egentlig. Du har jo tatt noen veloverveide valg i forhold til hvor dere bror og og hvilke behov dere har. Personlig så hadde jeg valgt å ta med varme i ratt og frontrute med tanke på hvor jeg bor, men dette blir jo bare basert personlige preferanser og synspunkter. Skal bli fint å se noen bilder av din bil, Superb i Lava Blue er ikke et så veldig vanlig syn (i hvert fall ikke her jeg bor), så det er fint at fargespekteret brukes litt

Det var i grunnen bare gjenskinnet jeg trodde kunne være en liten utfordring om sola eller gatebelysningen treffer i litt feil vinkel, for om frua sitter med mobilen i fanget eller klokka slik at sola treffer den og så reflekterer i mine øyne så blender det veldig, selvfølgelig ikke ofte men det forekommer jo. At en blank glasskjerm er enklere å tørke av tror jeg så gjerne, den matte touchskjermen jeg har i min bil vil jeg ta på minst mulig, for de «slitemerkene» er det jo umulig å bli kvitt. Har det ikke på min Superb, men gjorde feilen å brukte skjermen for mye i min forrige bil..... Takk for info

Men hvordan er denne type skjerm i praksis da? Tenker på fingeravtrykk, gjenskinn fra f.eks sola eller gatebelysning i mørket? Ellers så synes jeg den virker veldig klar og detaljert, og har flott fargegjengivelse.

Det høres meget bra ut da @euphoria, regner med at du er er både spent og gleder deg veldig, og klokka går vel ganske tregt akkurat nå vil jeg tro......... Husk noen bilder da

Når jeg oppdaterte min Columbus (Superb 2016), så hadde selgeren lastet ned og pakket ut filene for meg, og i tillegg lagt de inn på et originalt Skoda SD-minnekort som jeg fikk låne. Fant så frem til hvilken versjon jeg hadde av kartverket på Infotainmentsytemet, og satte så bare inn minnekortet i sloten på spilleren. Så startet nedlastingen og oppdateringen, men dette tok tid og selgeren ba meg ta en kjøretur for å hele tiden ha fremdrift på oppdateringen. Et lite spenningsfall var visstnok nok til å stopp det hele, og en måtte da starte helt på nytt igjen. Hele oppdateringen tok en drøy time for min del. Jeg benytter Mac, så derfor gjorde selgeren dette for meg, fordi det må gjøres på en helt annen måte med Mac visstnok. Men da er en langt utenfor mitt kunnskapsfelt, så det lot jeg rett og slett bare være.........

Ser veldig flott ut denne @JohnMartin, gratulerer med ny bil

Det i tillegg om en skulle ha behov for å ringe etter NAF/Falken/Viking pga et dekkhavari, da kan det bli kostbart. Men hjemme så er det jo like greit med en egnet garasjejekk da, det benytter jeg ved bytte av dekk.

Jeg har faktisk punktert 3 ganger, men kun en av dem var et totalt dekkhavari, og det var selvfølgelig på den eneste bilen jeg har hatt uten reservehjul i, kun et rep.sett. Og da bestemte jeg meg for, aldri en bil til uten reservehjul. Ja det husker jeg, det var den «store summen» av totalt 1.100,- levert fra fabrikk Ser det fremdeles er den samme summen for det enda også, skjermbilde hentet fra dagens prisliste på nettet til Superb Verdt hver eneste krone spør du meg