Kodiaq
278 emner i kategorien
-
- 8 svar
- 8.3k visninger
-
- 17 svar
- 8.3k visninger
-
- 7 svar
- 8.3k visninger
-
- 12 svar
- 8.1k visninger
-
- 7 svar
- 8k visninger
-
- 19 svar
- 8k visninger
-
- 4 svar
- 8k visninger
-
- 22 svar
- 8k visninger
-
- 8 svar
- 7.8k visninger
-
- 1 svar
- 7.8k visninger
-
- 12 svar
- 7.6k visninger
-
- 17 svar
- 7.6k visninger
-
- 9 svar
- 7.6k visninger
-
- 7 svar
- 7.6k visninger
-
- 16 svar
- 7.5k visninger
-
- 10 svar
- 7.4k visninger
-
- Gjest
-
- 5 svar
- 7.4k visninger
-
- 7 svar
- 7.3k visninger
-
- 10 svar
- 7.3k visninger
-
- 12 svar
- 7.3k visninger
.thumb.jpg.c08a0761fcb090866c16f3ecc8f21dab.jpg)
-
Nyeste emner
-
-
Siste innlegg
-
Av Bjørn Inge Fossen · Skrevet
Fant du ut hva problemet var. Har noe tilsvarende på min Yeti 2012 med 2.0tdi 140hk. -
Av Reparatøren · Skrevet
Tippar at webasto er "låst" pga. sot,.glødeplugg e.l. Trur ikkje du får låst den opp med vanlig OBD-scanner. Må nok ha spesifikk program for webasto -
-
-
Har fått pris på bytte av ballasten fra merkeverksted, 10k skal de ha. Skjønner at det er litt knot siden man må av med fangeren, men dette fikser vel en dreven mekaniker på en time? Selve ballasten ser ut til å koste rundt 1500kr på nett. Hva er det som koster så mye? Bruker de deler som er 2-3 ganger så dyre? De jeg har søkt opp på nett er kanskje ikke en eksakt originaldel, men det er 100% kompatible erstatningsenheter av god kvalitet. Skrur de opp prisen fordi de vet at de fleste ikke gidder/klarer å fikse dette selv?
-
